Plzeňská teplárenská rozšířila od konce ledna 2020 svůj vozový park o nový užitkový elektromobil Goupil G5, který nahradil dosluhující multikáru M25 z roku 1988.
„Za rok svého fungování se stal elektromobil oblíbenou součástí teplárenského vozového parku,“ říká výrobní ředitel plzeňské teplárny, Ing. Jan Skřivánek.
Nový vůz se na teplárně mezi zaměstnanci těší velké oblibě a slouží především pro přepravu náhradních dílů, nářadí pro údržbu, přípravků, materiálu i pracovníků údržby. Prioritně je využíván k dopravě v rámci areálu závodu Energetika, ale snadno přepraví vše i mezi Karlovem a Doubravkou, do závodu Teplárna či do spalovny ZEVO Plzeň v Chotíkově. Jeho deklarovaná dojezdová vzdáleností je až 200 km a maximální rychlost 70 km/hod.
Mimo ekologického hlediska znamenalo pořízení elektromobilu i značnou úsporu v provozních nákladech – stačí pouze nabíjení z klasické zásuvky 230 V 16 A bez nutnosti zvláštní nabíjecí stanice. Zároveň odpadá i běžný servis motoru, jak ho zná většina motoristů – olej, filtry a řemeny.
Jak potvrdil vedoucí technického rozvoje a investic Plzeňské teplárenské, Ing. Petr Sláma: „Výhodu elektromobilu spatřujeme i v jeho velikosti, která je vhodná do úzkých uliček teplárenského provozu. Elektromobil je zároveň plnohodnotným účastníkem silničního provozu a jeho pořízení bylo podpořeno i z evropských finančních fondů, konkrétně z prostředků operačního programu Elektromobilita.“
